Lyndall Brakes  |  SKU: 4102-1158

B-52 ローター

¥103,713

ローター適合ガイド
■ 11.5インチ × 5mm フロント用
  • 1984〜1999年:すべてのハーレーダビッドソン
  • 2000〜2013年:スポーツスター
  • 2000〜2005年:ダイナ
  • 2000〜2007年:ツーリング
  • 2000〜2014年:ソフテイル
■ 11.5インチ × 5mm リア用
  • 1984〜1999年:すべてのハーレーダビッドソン
  • 2000〜2013年:スポーツスター
  • 2014〜2021年:スポーツスター
  • 2000〜2017年:ダイナ
  • 2000〜2007年:ツーリング
  • 2000〜2017年:ソフテイル
■ 11.5インチ × 6mm リア用
  • 2018年以降:ソフテイル
■ 11.8インチ × 5mm フロント用
  • 2006〜2017年:ダイナ(FXDL/FXDLSはSwitchbladeパターン)
  • 2015年以降:ソフテイル
  • 2008年以降:ツーリング(Enforcer / Prodigyホイールは専用パターン)
  • 2014〜2021年:スポーツスター
■ 320mm フロント用
  • 2024年:ツーリング(CVOを除く)
■ 11.8インチ × 7mm リア用
  • 2008年以降:ツーリング
  • 全モデル:V-Rod

※注意事項:

  • 2000〜2007年の前後ローター、2007〜2017年ダイナ/ソフテイル リアにはリンダル製の専用ブレーキパッドが必要です。
  • 2000年以前のモデルには1.985インチ変換アダプターリングが必要です。
  • 一部Bremboキャリパーではローターとの干渉回避のため加工が必要な場合あります。
  • 2014〜2021年のスポーツスターに11.5インチローターを使用する場合はブラケットが必要です。

Lyndall製ローターについて

リンダルのフルフローティングローターはアメリカ製CNC高精度加工。リンダル製パッドとの併用で反りを防ぎ、ハードライディングにも耐える性能を誇ります。

3ピース構造(ラグドライブローター)
  • 外周:フリクションリング(接触面)
  • 中央:インナーキャリア(デザイン部)
  • 接合部:ヘリカルリテーニングリング(リング固定構造)

※ボルトパターンは5×3.25インチ(Enforcer, Switchblade, Limited, Pan America, V-Rodリアを除く)


フリクションリングのカット形状
Bow-Tie カット
  • 軽量設計(純正比で半分)
  • 高い排熱性能
  • 摩擦面積を最小限に抑え、バイト感のある制動力を実現
Crown カット
  • ガススロットによる排気性向上
  • ローター寿命延長と冷却性能向上
Smooth カット
  • クラシックで洗練された外観
  • 抜群の熱吸収性能
  • 高負荷のレーシング環境にも対応

カラー仕上げについて

ブラック/ゴールドの仕上げは外観に優れますが、性能面では変化はありません。ブレーキ接触部は色が落ちる可能性があるため、非接触部とのコントラストが生まれます。

おすすめパッド