KRAUS  |  SKU: ST-AX-05-B

VECTOR ONE アクスルアジャスター

¥105,600

カラー

ツーリングモデルのストックスイングアームの機能的な問題は、アクスルアジャスターとアクスルにあります。
トルクの限られたエンジン用に設計されているので、純正のアクスルアジャスターは負荷がかかるとベストセッティングからずれる傾向があります。

ホイールアライメントは重大なジオメトリーの懸念事項であり、ほんのわずかなホイールアライメントのズレが、ハイスピードでのグラつきやハンドリングの悪さを生み出すことにKraus社は着目しました。
VECTOR ONE アクスルアジャスターは、ネジ式のロック機構を採用しており、調整が簡単で、どんなにトルクをかけても完璧なホイールアライメントを保ちます。

ハウジング:ビレットアルミニウム製
アクスル:1144ストレスプルーフ合金スチールアクスル(高級ニッケルメッキ)ステンレスアクスルの約2倍の強度です。


適合:
2014年以降 ツーリングモデル
※トライクは不可
※お使いのエキゾーストによっては干渉する場合があります。車軸から1.5インチ(約38mm)のクリアランスが必要となります。
※ノーマルのサスペンションを使用時には、アッパーのスペーサーを外す必要があるかもしれません。(バッグとサスペンションのクリアランスを確認して下さい。)


KRAUS

VECTOR ONE アクスルアジャスター

¥100,800 ~

ツーリングモデルのストックスイングアームの機能的な問題は、アクスルアジャスターとアクスルにあります。
トルクの限られたエンジン用に設計されているので、純正のアクスルアジャスターは負荷がかかるとベストセッティングからずれる傾向があります。

ホイールアライメントは重大なジオメトリーの懸念事項であり、ほんのわずかなホイールアライメントのズレが、ハイスピードでのグラつきやハンドリングの悪さを生み出すことにKraus社は着目しました。
VECTOR ONE アクスルアジャスターは、ネジ式のロック機構を採用しており、調整が簡単で、どんなにトルクをかけても完璧なホイールアライメントを保ちます。

ハウジング:ビレットアルミニウム製
アクスル:1144ストレスプルーフ合金スチールアクスル(高級ニッケルメッキ)ステンレスアクスルの約2倍の強度です。


適合:
2014年以降 ツーリングモデル
※トライクは不可
※お使いのエキゾーストによっては干渉する場合があります。車軸から1.5インチ(約38mm)のクリアランスが必要となります。
※ノーマルのサスペンションを使用時には、アッパーのスペーサーを外す必要があるかもしれません。(バッグとサスペンションのクリアランスを確認して下さい。)

カラー

  • ブラック
  • マシーンフィニッシュ
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